مپ سنسور لیفان 520

توضیحات

مپ سنسور لیفان 520

مپ سنسور لیفان 520 (MAP) که معمولاً در موتورهای تزریق سوخت یافت می‌شود، یکی از سنسورهایی است که یک ماژول کنترل موتور (ECM) برای محاسبه تزریق سوخت برای نسبت بهینه هوا به سوخت با نظارت مداوم اطلاعات فشار منیفولد ورودی استفاده می‌کند. معمولاً از سنسور جریان هوای جرمی (MAF) به جای سنسور MAP استفاده می شود، با این حال، موتورهای توربوشارژ معمولاً از هر دو سنسور MAP و MAF استفاده می کنند. سنسور MAP همچنین نقشی حیاتی در کمک به ECM در تعیین زمان احتراق در شرایط مختلف بار موتور دارد.

موتور شما از هر سنسوری که استفاده می‌کند، ECM نمی‌تواند تزریق سوخت را بدون اطلاعات دقیق جرم هوا از یک سنسور کار بهینه کند. و نسبت هوا به سوخت ضعیف حداقل باعث مشکلات عملکرد و فرسودگی زودرس موتور می شود. تشخیص خرابی سنسور MAP ممکن است دشوار باشد.

سنسور MAP چگونه کار می کند؟

مپ سنسور لیفان 520 معمولا روی منیفولد ورودی، در کنار یا روی بدنه دریچه گاز قرار دارد. (در موتورهای القایی اجباری، سنسور MAP را می توان در لوله ورودی قبل از توربو پیدا کرد.) جداسازی خلاء حسگر و خلاء از منیفولد ورودی، یک ویفر سیلیکونی انعطاف‌پذیر (معروف به «تراشه») است که جریانی از آن عبور می‌کند.

سنسور MAP به محض روشن شدن کلید، به عنوان یک سنسور فشار هوا «وظیفه مضاعف» را انجام می دهد. هنگامی که موتور را روشن می کنید، فشار در منیفولد ورودی کاهش می یابد و خلاء ایجاد می شود که به سنسور MAP اعمال می شود. هنگامی که روی پدال گاز فشار می دهید، فشار در منیفولد ورودی افزایش می یابد و در نتیجه خلاء کمتری ایجاد می شود. اختلاف فشار تراشه را به سمت بالا به داخل محفظه مهر و موم شده خم می کند و باعث تغییر مقاومت در ولتاژ می شود که به نوبه خود به ECU می گوید سوخت بیشتری را به موتور تزریق کند. هنگامی که پدال گاز آزاد می شود، فشار در منیفولد ورودی کاهش می یابد و گیره را به حالت بیکار خم می کند.

ECU خوانش فشار منیفولد از سنسور MAP را با داده های دریافتی از IAT (دمای هوای ورودی)، سنسور ECT (دمای خنک کننده موتور)، خوانش بارو و سرعت موتور (RPM) ترکیب می کند تا چگالی هوا را محاسبه کند و جرم هوای موتور را به طور دقیق تعیین کند. نرخ جریان برای نسبت بهینه هوا به سوخت.

چرا سنسورهای MAP از کار می افتند؟

مانند اکثر سنسورهای الکتریکی، سنسورهای MAP نیز به آلودگی حساس هستند. اگر سنسور نقشه از شیلنگ استفاده کند، شیلنگ ممکن است مسدود شود یا نشت کند و نتواند تغییرات فشار را بخواند. در برخی موارد، ارتعاشات شدید ناشی از رانندگی می تواند اتصالات آن را شل کرده و باعث آسیب خارجی شود. کانکتورهای الکتریکی همچنین می توانند در اثر گرمای بیش از حد ذوب شوند یا به دلیل نزدیکی به موتور ترک بخورند. در هر یک از این سناریوها، سنسور MAP باید تعویض شود.

پیشنهاد مطالعه: سنسور اکسیژن لیفان 520

به منظور خرید و اطلاع از قیمت مپ سنسور لیفان 520، همین حالا به سایت لوازم یدکی خودروهای چینی کلاب یدک مراجعه کنید. برای مشاهده دیگر محصولات لیفان می توانید به دسته لوازم یدکی لیفان مراجعه کنید و روی برند مورد نظر خود کلیک نمایید. جهت سفارش محصولات و مشاوره رایگان با ما در تماس باشید.